Hydrodynamische Kupplung mit Bremsrad
Integriertes Getriebe und Bremssystem · Überlastschutz · Hochpräzise Bremsung für hohe Belastungen

Hydrodynamische Kupplung mit Bremsradist ein All-in-One-Kraftübertragungsgerät, das die Flexibilität einer hydraulischen Kupplung mit einer robusten mechanischen Bremse vereint. Im Gegensatz zu externen Bremsen, die die Komplexität erhöhen, ist bei unserer Konstruktion das Bremsrad direkt in das Kupplungsgehäuse integriert. Dadurch erhalten Sie zwei entscheidende Funktionen in einer kompakten Einheit: eine sanfte, stoßdämpfende Kraftübertragung und eine aktive, kontrollierbare Bremsung. Das Ergebnis ist ideal für Schwerlastmaschinen, die präzises Anhalten, häufige Start-Stopp-Zyklen und erhöhte Bedienersicherheit erfordern – wie beispielsweise Förderanlagen im Bergbau, Brückenkrane und Bergabförderanlagen.

✔ Warum das Bremsraddesign heraussticht

• Schnelleres, effektiveres Bremsen– Das Bremsrad bietet eine größere Reibfläche als eine Bremsscheibe, was zu einem stärkeren Bremsmoment und einer besseren Wärmeableitung bei wiederholten Bremsvorgängen führt.

• Geringerer Wartungsaufwand als bei Trockenbremsen– Ölspritzer aus der Flüssigkeitskupplung halten die Bremsradoberfläche sauber und reduzieren den Verschleiß, wodurch die Lebensdauer der Bremsbeläge verlängert wird.

• Sanftes Starten auch unter Volllast– Die Flüssigkeitskupplung eliminiert Stöße und schützt so Riemen, Ketten und Getriebe, während das Bremsrad die Last im Stillstand hält.

• Kein externer Bremssattel oder Gestänge erforderlich– Die kompakte, geschlossene Bauweise spart Platz und vereinfacht die Installation.

• Ideal für regenerative Lasten– Bei abwärts führenden Förderbändern oder Absenkwinden sorgt das Bremsrad für eine kontrollierte Verzögerung ohne Überhitzung.

• Breiter Temperaturtoleranzbereich– Dank der Verwendung von hochtemperaturbeständigen Dichtungen und Öl arbeitet es zuverlässig von -20 °C bis +80 °C.

? Technische Spezifikationen

※ Für detaillierte Drehmomentkurven, Bremsansprechzeiten und Einbaumaße wenden Sie sich bitte an unser Entwicklungsteam.

⚙️ Funktionsweise der Bremsradkupplung

Die Einheit enthält einen Standard-Hydraulikkupplungskreislauf (Pumpenrad + Turbine) sowie ein am Abtrieb befestigtes Bremsrad. Im Normalbetrieb überträgt die Hydraulikflüssigkeit das Drehmoment gleichmäßig, sodass der Motor im Leerlauf anlaufen und die Last stufenlos beschleunigen kann. Zum Bremsen drückt ein externer Aktor (pneumatischer oder hydraulischer Bremssattel oder Bandbremse) die Reibfläche des Bremsrads zusammen. Da das Bremsrad direkt mit der Abtriebswelle verbunden ist, wird das Bremsmoment sofort aufgebracht. Gleichzeitig rutscht die Hydraulikkupplung weiter, absorbiert Restenergie und verhindert ein plötzliches Blockieren der Mechanik. Diese zweistufige Verzögerung – zunächst durch Schlupf der Hydraulik, dann durch mechanisches Halten – sorgt für ein deutlich sanfteres Anhalten als eine herkömmliche Bremse allein und reduziert so die Belastung der nachgeschalteten Maschinen.

? Wo die Brems-Rad-Kupplung ihre Stärken ausspielt

Diese Bauart ist die bevorzugte Wahl für Geräte, die sowohl einen sanften Anlauf als auch einen sicheren Halt erfordern:

• Förderanlagen und Schachtförderanlagen– Sanftes Beschleunigen und präzises Anhalten verhindern Seilrutschen und Überschwingen des Käfigs.

• Laufkräne– Ermöglicht Mikrodrehzahlpositionierung und Notbremsung ohne Beschädigung des Getriebes.

• Bergabwärts gerichtete Förderbänder– Die regenerative Bremsung wird reibungslos gesteuert, wodurch Riemenrisse und eine Überdrehzahl des Motors vermieden werden.

• Schiffswinden und Spillwinden– Korrosionsbeständige Ausführungen widerstehen Salznebel und hoher Luftfeuchtigkeit.

• Große Aufzüge und Vertikallifte– Gewährleistet ausfallsicheres Bremsen und sanftes Anfahren bei hohen Nutzlasten.

? Anpassung & Support – Entwickelt für Ihren Arbeitszyklus

Mit über 22 Jahren Erfahrung im Maschinenbau bieten wir Ihnen mehr als nur Standardprodukte. Wir analysieren Ihre Start-Stopp-Frequenz, die Lastträgheit und die Umgebungsbedingungen und schlagen Ihnen anschließend eine Bremskupplung vor, die weder über- noch unterdimensioniert ist. Alle Einheiten werden vor dem Versand auf Bremsansprechzeit und thermische Stabilität geprüft. Unsere 1- bis 2-jährige Garantie deckt sowohl die Hydraulikkupplung als auch die Bremskomponenten ab.

? Warum unsere Bremsradkupplung anders ist

• Direkt vom Hersteller– Sie zahlen keinen Aufschlag des Zwischenhändlers, und wir kontrollieren jeden einzelnen Fertigungsschritt.

• Im Bergbau bewährt– Dutzende von Hebezeug- und Förderbandanlagen in der GUS, im Nahen Osten und in Südostasien.

• Kurze Lieferzeiten– Standardgrößen 15–25 Tage; Sonderanfertigungen 35 Tage.

• Weltweiter Versand– ISPM15-Exportkisten, see-/luftfrachtfertig.

❓ Häufig gestellte Fragen – Spezifikationen zur Bremsradkupplung

? Produktdemo-Video

Sehen Sie die Bremsradkupplung in Aktion – Sanftanlauf, kontrolliertes Bremsen und Notstopptest.

Dalian Mairuisheng – Bremsflüssigkeitskupplungen | Gegründet 2004 | ISO 9001 | Speziell entwickelt für häufige Start-Stopp-Beanspruchung