Behebung von Bandschlupf und Motorüberlastung bei Schrägförderern mitFluidkopplung

Schrägbandförderer werden im Bergbau, in Steinbrüchen und bei der Schüttgutverarbeitung häufig eingesetzt, um Material von einer tieferen zu einer höheren Ebene zu transportieren. Diese Förderer weisen jedoch zwei hartnäckige Probleme auf:Riemenrutschenwährend des Startvorgangs undMotorüberlastungBei hoher oder ungleichmäßiger Belastung kann ein herkömmlicher Direktstart das volle Motordrehmoment sofort übertragen und dadurch einen Ruck im Riemen verursachen. Ist der Riemen stark belastet, kann er auf der Antriebsscheibe durchrutschen, was zu Riemenschäden, Materialverlust und sogar zum Motorstillstand führen kann.Flüssigkeitskupplungbietet eine einfache und robuste Lösung für beide Probleme. Durch einen gleichmäßigen, kontrollierten Drehmomentaufbau und die Begrenzung des maximalen Drehmoments wird einHydrodynamische KopplungVerhindert Riemenschlupf und schützt den Motor vor Überlastung. Dieser Artikel erklärt, wie einFlüssigkeitskupplunglöst diese häufig auftretenden Probleme von Schrägförderanlagen und ist deshalb für viele Anlagenbauingenieure die bevorzugte Wahl.

Warum Schrägförderer anfällig für Bandschlupf sind

Beim Anfahren eines Schrägförderers muss der Motor sowohl die Trägheit des Förderbandes als auch die auf das Fördergut wirkende Schwerkraft überwinden. Wird das Drehmoment zu schnell aufgebracht, kann die Reibung des Förderbandes an der Antriebsscheibe unzureichend sein. Das Förderband rutscht dann durch, was zu übermäßigem Verschleiß an der Riemenscheibenbeschichtung und der Bandabdeckung führt. Wiederholtes Durchrutschen kann außerdem zu einer Überhitzung des Förderbandes und damit zu einer Verringerung seiner Zugfestigkeit führen.FlüssigkeitskupplungDies wird dadurch erreicht, dass einSanftanlauf. DerFlüssigkeitskupplungermöglicht es dem Motor, bei geringer Last nahezu auf Höchstdrehzahl zu beschleunigen. Erst dannHydrodynamische KopplungDas Drehmoment wird schrittweise auf das Förderband übertragen. Das Ergebnis ist ein sanfter, stoßfreier Anlauf ohne Bandschlupf. Selbst bei voller Belastung des Bandes…FlüssigkeitskupplungDas Drehmoment wird progressiv aufgebaut, wodurch der Riemen Zeit hat, die Riemenscheibe zu „greifen“.

?Schlüsselmechanismus:Eine konstante FüllungFlüssigkeitskupplungDas System verfügt über eine verzögerte Ölfüllung. Beim Anlauf benötigt das Öl 5–20 Sekunden, um die Arbeitskammer zu füllen, währenddessen steigt das Ausgangsdrehmoment langsam an. Dadurch wird der plötzliche Drehmomentanstieg, der zum Durchrutschen des Riemens führen kann, vermieden.

Vermeidung von Motorüberlastung bei steilen Steigungen

Ein weiteres häufiges Problem bei Schrägförderern ist die Motorüberlastung, die durch Materialstöße oder Verstopfungen am Auslaufschacht verursacht wird. Bei plötzlicher Lastzunahme zieht der Motor mehr Strom. Hält die Überlastung an, löst der Thermoschutz aus und stoppt den Förderer. Häufige Überlastauslösungen beschädigen die Motorwicklungen und führen zu Produktionsverzögerungen.Flüssigkeitskupplungfungiert als eingebauter Drehmomentbegrenzer. Wenn die Last den Wert überschreitet,FlüssigkeitskupplungBei Erreichen des Auslegungsdrehmoments kommt es zu Schlupf in der Flüssigkeit, wodurch das auf den Riemen übertragene Drehmoment begrenzt wird. Der Motor läuft ohne Blockieren weiter, und dieHydrodynamische Kopplungverhindert, dass die Überlastung den Motor erreicht. Dadurch haben die Bediener Zeit, die Blockade zu beheben, ohne den Antrieb zu beschädigen. VieleFlüssigkeitskupplungenDie Ölmenge kann genau eingestellt werden, um das für die Anwendung erforderliche Drehmomentlimit festzulegen. Bei Steigförderern mit regenerativer Bremsung (Bergabfahrten) ist eine variable Ölfüllung möglich.Flüssigkeitskupplungkann auch eine kontrollierte Verzögerung ermöglichen und so ein Überdrehen des Motors verhindern.

Praxisbeispiel: Schrägförderanlage in einem Kalksteinbruch

In einem Kalksteinbruch in der Ukraine wurde ein 350 m langer Schrägförderer mit 18° Gefälle betrieben. Der 200-kW-Motor wurde direkt über einen Stern-Dreieck-Anlasser gestartet. Jeden Morgen, wenn der Förderer leer war, rutschte das Band für 2–3 Sekunden auf der Antriebsscheibe durch und verursachte dabei ein hörbares Kreischen. Die Bandabdeckung wies Anzeichen vorzeitigen Verschleißes auf, und die Scheibenbelag der Antriebsscheibe musste alle 8 Monate ausgetauscht werden. Der Steinbruch verzeichnete außerdem zwei Motorüberlastungsabschaltungen pro Woche aufgrund ungleichmäßiger Materialzufuhr aus dem Brecher. Nach der Nachrüstung mit einem Dalian Mairuisheng YOX-650FlüssigkeitskupplungDas Durchrutschen des Riemens verschwand vollständig.Hydrodynamische KopplungEs wurde ein 12-sekündiger Sanftanlauf ermöglicht, bei dem der Riemen geräuschlos und gleichmäßig beschleunigte. Die Motorüberlastungsabschaltungen sanken auf null.FlüssigkeitskupplungDas begrenzte Drehmoment bei auftretenden Druckstößen ermöglichte den Weiterbetrieb des Förderbandes. Der Steinbruch errechnete eine Amortisationszeit von nur 9 Monaten, dank reduziertem Bandwechsel und vermiedenen Ausfallzeiten. Der Instandhaltungsleiter erklärte: „DieFlüssigkeitskupplungWir haben unseren Schrägförderer umgebaut. Kein Durchrutschen mehr, keine Fehlfunktionen – nur noch zuverlässiger Betrieb.“

Die richtige Wahl treffenFluidkopplungfür Ihr Schrägförderband

Bei der Auswahl einesFlüssigkeitskupplungBei der Planung eines Schrägförderers sind folgende Faktoren zu berücksichtigen:

• Anlaufdrehmoment erforderlich– Eine konstante FüllungFlüssigkeitskupplungMit einer verzögerten Füllkammer ist dies ideal für die meisten Steigförderer, da es einen langen, sanften Anlauf ermöglicht.

• Kraft und Geschwindigkeit– Wählen Sie die richtige Rahmengröße (z. B. YOX-Serie von 360 bis 1150) anhand der Motorleistung und Drehzahl.

• Regenerativer Betrieb– Falls das Förderband einen Gefälleabschnitt aufweist, wählen Sie eine variable Füllmenge.Hydrodynamische Kopplungoder ein Bremsrad hinzufügen, um das Bremsmoment aufzunehmen.

• Umweltbedingungen– Für staubige oder heiße Umgebungen sollten Hochtemperaturdichtungen und synthetisches Öl verwendet werden.

Die Ingenieure von Dalian Mairuisheng bieten Ihnen eine kostenlose Beratung zur Auswahl des optimalen Produkts. Senden Sie uns einfach Ihre Motorleistung, Bandgeschwindigkeit, Neigungswinkel und Materialeigenschaften. Wir empfehlen Ihnen die optimale Lösung.FlüssigkeitskupplungModell, Füllvolumen und optionale Funktionen. Alle unsereHydrodynamische KopplungenSie werden mit einer 1-2-jährigen Garantie geliefert, und wir versenden weltweit.

Fazit: Eine bewährte Lösung für Probleme mit Schrägförderern

Riemenschlupf und Motorüberlastung sind nicht unvermeidlich. Ein richtig dimensionierter RiemenschlupfFlüssigkeitskupplungBeseitigt beide Probleme zu einem Bruchteil der Kosten eines Frequenzumrichters oder eines komplexen Kupplungssystems. Mit über 22 Jahren Erfahrung hat Dalian Mairuisheng bereits Tausende von Kunden beliefert.FlüssigkeitskupplungenFür Schrägförderanlagen im Bergbau, in Zementwerken und Kieswerken. Kontaktieren Sie uns noch heute für eine kostenlose Anwendungsanalyse und ein unverbindliches Angebot.